F系列平行轴减速机,机采用优化设计,减速器距呈平行布置,具有体积小、重量轻、传递扭矩大、起动平稳、低损耗、输入输出灵活、正反转启动等特点,非常适合安装空间受限制的情况下使用。能与多种减、变速机组合。
结构特点?
1.采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;力亦减速机???
2.从F..27-F..157共11种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;???
3.范围覆盖3.77-281.71,可根据需要任意选取;?
4.齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98;???
5.为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将F..R..减速机的传动比拓展
F系列平行轴减速机这一系列的减速机是有着很大优点的减速机,如果您使用的空间非常小,那么他就十分合适,齿轮减速器厂家,非常适合在没有多大空间的情况下使用。
减速机的使用和维护
正常机器减速器我们都是在使用和维护的,较好的维护它能让它的使用寿命变得更长,也方便我们在后续的使用。?
1.减速机正式使用前必须进行负荷试车。?
2.负荷试车前应该按油标位置添加润滑油,用手转动,使输出轴旋转一周,必须灵活,然后空运转两小时,应无不正常的噪音。?
3.负荷试车时应逐步加载至满负荷(有条件时应按25%、50%、75%、100%分四个阶段加载),每个阶段运转的时间不少于2小时,应平稳无冲击振动和漏油,确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。?
4.试车过程中如有异常情况应查明原因,新乡减速器,予以排除,并立即通知制造厂。?
5.减速机运行半年应检修一次,以后应定期(每周)检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷,若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20%,并继续发展应更换齿轮。
磨合期是保证减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。
有的用户甚至认为,反正厂家有保修期,机器坏了由厂家负责维修,于是减速机在磨合期内就长时间超负荷使用,导致减速机故障频繁发生,这不仅影响了减速机的正常使用,缩短了减速机的使用寿命
磨损速度快;由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,减速器齿轮厂家,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
发生渗漏现象;由于零件的松动、振动和减速机受热的影响,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。
操作失误多;由于对减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。
我们在使用过程中,多注意这方面的问题,减速机的使用寿命会更加长。
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